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2013.02.24

千石一 ・ 佐久間昭彦 × 藤本博之 25日より開催。


千石一 ・ 佐久間昭彦 × 藤本博之

事故に休業にモロに被ってしまって居た展示です。
改めて明日より開催です。


作者、佐久間昭彦(左)と藤本博之(右)

宜しくお願いいたします。

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2013.02.19

2月20日、臨時休業いたします。

2月20日、水曜日、都合により休業致します。
ご迷惑お掛けしますがご了承お願い致します。
翌日より平常営業いたします。

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元祖???かも知れないSCTサンドイッチ

BLTサンドにあらず、スパム&キャベツ&トマトのSCTサンドイッチ。
軽くググったがSCTを名乗ってるのは見当たらない。
よし、これは元祖を名乗れそうだ。

そんなんでtokinon新メニュー元祖?!SCTサンドイッチ、誕生致しました。
他の所でSCTとかSTCとか名乗ってたらパクリのパチモン。

とか言って、逆にどこかに訴えられたりして・・・

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2013.02.09

亡き友人を偲んで。

2/8は昨年急死されてしまった故鈴木周策さんの追悼集会を開いた。
鈴木さんとは店の店主とお客様の関係だったけど、一緒に旅行をさせて頂いたりと、商売抜きで友人と呼ばせて頂きます。

嬉しい事に狭い店内に入りきれないほどの旧知の皆さんが集まって頂けた。
亡くなってしまったのは残念で悲しくて追悼会なんざ開きたい物ではないけど、故人を慕って沢山の方に集まって頂けたのは、追悼会を開催して良かったと思えました。
お忙しい中で、お集まり頂いた皆さんに心よりお礼を申し上げます。

本日参加出来なかった方々も態々「行きたいけど、残念」と幾人の方にメッセージ頂いてます。
会期中何時でも宜しいので訪れて頂ければ幸いです。
ありがとうございます。

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2013.02.06

焼酎 周策

2/8に開けます。

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2013.02.03

鈴木周策 (1964-2012) 追悼展 と「偲ぶ会」の日時


鈴木周策 (1964-2012) 追悼展
平成25年2月4日~2月23日

鈴木周策様の追悼展、明日よりいよいよ開始です。
今日は平田さん、大野さん、前田さんに手伝って頂いてプリント貼りました。
まだまだ、スペース開いてます。
故人縁の写真を是非持ち寄って展示して下さい。

宜しくお願いいたします。

尚、2/8(金)に故人と縁の会った常連さんで集って故人を偲ぶ会を開きます。
貸切特別営業となりますので、悪しからず。
故人とご面識の会った常連さんに集って頂ければ幸いです。
対応が出来るが不安なので、忘年会などと同じ持込自由形式でお願いします。
他のお客様には2/8はご迷惑をお掛けしますが、何卒ご了承お願いいたします。

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2013.02.01

ロード オブ 70㎞/㍑

日付給油前給油時走行距離給油量燃費
12/12/201854.2 ㎞2012.4 ㎞158.2 ㎞2.60 ㍑60.85 ㎞/㍑
12/12/252012.4 ㎞2183.7 ㎞171.3 ㎞2.69 ㍑63.68 ㎞/㍑
12/12/292183.7 ㎞2373.3 ㎞189.6 ㎞2.92 ㍑64.93 ㎞/㍑
13/1/62373.3 ㎞2567.3 ㎞194.0 ㎞2.88 ㍑67.34 ㎞/㍑
13/1/112567.3 ㎞2764.4 ㎞197.1 ㎞3.03 ㍑65.05 ㎞/㍑
13/1/172764.4 ㎞2965.8 ㎞201.5 ㎞2.95 ㍑68.29 ㎞/㍑
13/1/232965.8 ㎞3164.9 ㎞199.1 ㎞2.91 ㍑68.42 ㎞/㍑
13/1/303164.9 ㎞3354.7 ㎞189.8 ㎞2.69 ㍑70.54 ㎞/㍑
合計/平均1500.5 ㎞22.67 ㍑66.19 ㎞/㍑

40日ほどのカブの燃費の表。
無理だと思っていた70㎞/㍑を、先日あっさり突破した。
セル無しカブなのでアイドリングストップは面倒くさいからして居ない。
速度上限を40㎞にして、クラッチオフの惰性アイドリング走行とエンジンブレーキの燃料カットの使い所を考慮しながら走るマニュアルエコラン。
68㎞/㍑を2度達成したが、70㎞/㍑は正直厳しいと思っていた。
速度上限を35㎞にして、アイドリングストップを併用すれば70㎞/㍑を余裕で突破出来るとは思ったが、街乗りで非現実的なのでそれは却下。
で、今回は68㎞/㍑以下かなぁ?と思って給油したら70㎞/㍑オーバーが出た。
クラッチオフの惰性アイドリング走行とエンジンブレーキの燃料カットのバランスは相当奥深いようだ。
果たして次も出るのか70㎞/㍑?
次も出れば本物だな。
1500㎞走って66㎞/㍑ってのも中々立派な数字だとご満悦。

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